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商讨前瞻技艺是上海小车公司股份股份两合公司公司的战术供给

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什么是“前瞻科技”?为什么要做“前瞻科技”?作为国内领先的汽车大集团,上汽集团给出了自己的答案。在一场名为“前瞻科技日”的沙龙上,上汽集团前瞻技术研究部总监黄文华说:“研究前瞻技术是上汽集团的战略需求,也是我们从 红海 走向 蓝海 和在技术上由 追随者 转向 引领者 的路径。”

如何布局“前瞻科技”?去年以来,上汽成立了前瞻技术部,担任起支撑上汽成为世界级汽车公司的使命。上汽通过在美国硅谷设立风投公司和创新中心,形成 “技术与资本”相结合的“差异化”前瞻技术研究模式,围绕新能源、新材料、智能互联等技术方向,挖掘汽车行业未来发展所需。

别再聊什么定速巡航、自动泊车、主动安全、自感应大灯了,这些统统都out了!4月20日,上汽集团邀请大家莅临2015上海车展1号馆,用最时髦最炫酷的前瞻科技告诉你,什么是中国人自己的“未来汽车”。

IGS智能驾驶汽车

如果某天汽车开过你身边,驾驶座上却没人影儿,千万别报警。这不是吓唬管理员赖掉停车费,也不是小朋友开车接醉酒的爸爸,这是智能驾驶汽车。它不需要司机,而是自己用“眼睛”观察周围环境,靠“大脑”指挥,用“四肢”(油门、刹车、排挡、转向等等)来实现移动。

想象一下,未来人类出行就变成了:轻轻一按手机,车辆自动驶出停车位,开到身边。在路上,车子能自动规划路线,能根据道路情况自行加速减速,能规避障碍物,能自动换道、超车、保持车距。到达目的地后,再轻轻一按手机,车辆自动寻找附近车位并完成停车。

上汽自主研发的第二代智能驾驶汽车IGS正在这条发展路径上奋力前行着。在其智能驾驶项目总工程师刘奋的眼中,汽车的方向一定是驱动电力化、整车轻量化、行驶智能化。目前,他正带领团队争取在2020年能够让上汽的车具备高速公路自动驾驶功能,争取再花十年时间,上汽能够响应业内趋势,可以做到全工况、全环境下自动驾驶。

在此次车展上展示的MG IGS车辆,经过路试,在时速60-120公里的工况下,它已经初步实现远程遥控泊车、自动巡航、自动跟车、车道保持、换道行驶、自主超车等智能行车功能。车展上还会放实况视频,不止是有图有真相哦!

氢燃料电池车

与MG IGS智能驾驶汽车同时亮相的,是上汽集团自主研发的第四代燃料电池轿车——超级环保汽车。

据上汽先进能源系统总监陈雪松介绍,这款荣威950插电式燃料电池车是上汽集团自主研发的第四代燃料电池轿车。它吃氢气,排放的是水;喂饱它只要几分钟;然后一次能开400多公里;开得最快时速能到160km/h。此外,荣威950插电式燃料电池车还拥有外置电源发电功能,就如同一个“移动发电站”,只需要一个插电转换器,就能实现对其他电器包括电动轿车的充电功能。

试想一下,在户外郊游的时候,你一边享受大自然的美景,一边用这辆车给电饭煲、咖啡机、音响、甚至小型冰箱供电,这将会多么酷啊!

其实,早在2000年,上汽第一次接触燃料电池汽车,当时,上汽与泛亚、通用一起开发凤凰燃料电池汽车。在北京奥运会期间,上汽开发出了第一代功能车。在2010年世博会上,上汽又开发了更大规模的40多辆燃料电池汽车。此后,上汽在制定新能源汽车规划时,就将氢燃料电池汽车定位为三大发展路线之一。

如今,上汽第四代燃料电池汽车将在本次车展上亮相。据悉,在研发的过程中,这一代氢燃料电池厂在各项指标上都获得了很大的提升高,包括续驶里程、可靠性、耐久性乃至对环境的适应性。

展望未来,更环保、更智能、更安全的汽车将带给人们和谐有序的生活,马路上将没有红绿灯,人人皆可实现驾车的梦想;同时人类将真正与自然亲密友好相处,一切皆可进入循环系统,实现没有污染的美好生活。上汽集团愿与大众消费者一起描绘未来生活的美好画卷,更会为创造一个清新、自由、和谐的汽车社会不懈努力。